德国打国内前面加什么东西？
德国人为什么喜欢骑自行车？
德国人爱骑自行车的主要原因是：环保、健身、快捷、方便。
德国人管自行车叫“邻居”，因为每天只要骑上30分钟，就能满足1天的运动量。在公路上，自行车行驶速度较快，而在自行车道上，自行车行驶速度又比较慢，这样就避免了堵车现象。骑车办事，可以避免交通信号灯的烦恼。
德国人对自行车有以下几点要求：
1.制动系统要灵敏，刹车要方便、可靠，前后车轮均要装有脚闸。2.车架要有足够强度，能承受驾乘人员60公斤的重量（有些劣质车只承载40-50公斤，身体稍胖点儿的人坐上去就摇晃）。3.车把位置适于驾乘人员舒适抓握：横把、竖把皆可，不能有太大的起伏；把直径以20厘米左右为宜（有些劣质车把宽度不足15厘米，攥起来很不舒服）。4.前梁部位要柔韧，既不能感觉太细（有些劣质车前梁用的是钢丝，骑的时间稍长就很容易弯折），也不能太粗（感觉像一根骨头）。5.车座高度，以驾乘人员踩脚踏板时，膝盖还能勉强贴近车架为主；车座宽度，以两只脚能自然伸直或微弯曲为宜。6.车轮至少要能承受75公斤的重量，且受力之后不会出现晃动，车轮直径对自行车速度有很大影响，应选38cm-40cm的中等车轮，车轮过小，转动的幅度受到限制，不易把握；车轮过大，会增加轮胎和地面的接触面，增加自行车行驶时的摩擦力，使自行车变沉，骑行不便。7.支架的材料要坚固，不易弯曲；折叠后的重量要轻。8.折叠后车架不能过紧地嵌入车桶内，否则会损坏车架。9.车架的管子至少应该有30厘米长是焊接成的，不能是用胶水粘上去的（有些劣质车看起来是全铝合金的，仔细听听，轮毂和车架连接的部位是胶水粘合的，极其松垮，用不了多长时间就会散架）。